近年来我县以统筹城乡发展、方便群出行为出发点大力推行城乡交一体化改革解决了农村居民出行难、出行贵的问题开拓了客运物流新渠道快了城乡一体化进程。但是随着线路增、流量大一些在资源分配、管理运营和基础设施建设上的问题逐渐暴露出来制约了城乡交一体化持续高质量发展。为此我调研组对我县城乡交发展现状展开了深入的调查分析通过搜集相关资料、深入各乡镇调研、走访行业部门和乘车体验等种形式挖掘问题根源研究解决对策现将情况综合如下
一、基本情况
一城市交项目建设情况。目前已编制完成《城市交规划》根据县城区共交通中途停靠站道路情况计划建设城市交线路X条日常运行车辆XX辆；建设港湾式停靠站XX个、直线式停靠站XX个、简易站牌停靠站XX个；建设交首末站X个、充电桩XX个、候车亭X个、调度室X个。现已按照要求申报了政府专项债劵资金待申报批复下达后立即开展初步设计等招投标工作。
二农村客运班线交化改造情况。截至目前已完成农村客运班线交化改造线路XX条购买新能源交客运车辆XX台全部上线运营。各线路平均每天X个班次。同时建设充电桩XX个客运司内完成XX个充电桩及附属配套建设乡镇场完成XX个能够满足现阶段新能源汽车充电需求。
二、主要做法
一高位谋划推动。县委、县政府充分认识到构建城乡客运体系对农村发展的重要性成立由主要领导任组长、分管副县长为副组长、有关部门为成员的repy/repy
改革领导小组强力推进城乡客运一体化改革。
二充分调研论证。借助“四好农村路”全国示范县的资源优势坚持创新、绿色、开放的发展理念建立城乡交通基础设施网络。组织专业人员对全县通村道路逐一排查梳理将路面坑洼、破损、狭窄等问题汇成台账综合人员流向、村屯撤并等因新建通村道路修复破损路面改造农村路危桥形成内通外联的城乡路网为施客运改革奠定了基础。
三强化配套设施。购置新能源交车在客运站和乡镇场安装充电桩及附属配套设施；按照线路布局改造升级县内交站点增设停靠点；新建标准适宜、经济的农村客运停靠站分布在村屯人口较为集中的区域。
四明确责任落。明确司机在行车过程中的主体责任将车辆清洁、维护保养、服务乘客等事项纳入司机考核机制车上均装有动态监控设备和高清摄像头对各线路交进行时监控司机表现好的予以奖励反之予以罚款确保城乡交健康发展。
