222半年度总结交通局
222半年度总结交通局（精选5篇）
222半年度总结交通局篇我局2xx年上半年的纪检监察工作，在县纪委和局党委的正确领导、关心、帮助下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实xx届中央纪委六次全会、省纪委八届六次会议、市纪委三届六次全会和县第十次党代会第四次会议精神，围绕中心，服务大局，强化教育，创新机制，强监督，党风廉政建设和反腐败工作取得明显成效。现将2xx年上半年工作总结和下半年工作计划报告如下:
一、上半年纪检监察工作取得的主要成效
我局廉政建设和反腐败工作，紧紧围绕交通发展这个中心，全面落实科学发展观，强化教育，创新机制，强监督，大源头治腐力度，着力构建教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，取得了交通建设与廉政建设的“双丰收”。
(一)宣传教育力度大。一是以党员领导干部为重点，以“廉政党校”为阵地，以“读书思廉、化倡廉、谈话保廉、联手促廉、家庭助廉”“五廉”为主要内容，努力营造“大宣教”格局。二是在系统内深入开展创先争优活动，立足于“人与人和谐、人与车和谐、车与路和谐、人与自然和谐”四个基本层面，局属各支部、党员按照“五个好”、“五带头”的标准积极争创先进基层党组织，争做优秀共产党员。三是认真组织学习先进人物典型事迹，结合机关干部职工政治理论学习活动和庆祝“七·一”建党节活动的开展，通过发放读本、张贴海报、播放音像资料等方式，组织全系统干部职工学习共产党员杨善洲的先进事迹，通过学习，大家纷纷被杨善洲清贫一辈子、奉献一辈子、奋斗一辈子的崇高思想境界和道德情操所感动，对广大干部职工起到了较好的鼓舞和教育作用。
(二)促进廉政风险预警防控管理建立。廉政风险点是整个廉政风险预警防控管理工作的“抓手”，是廉政风险预警防范管理取得成效的关键。局党委高度重视廉政风险点的查找，通过广泛深入的学习和动员，把工程建设、质量管理、资金管理、资产管理、经支出、干部任用、物资采购、行政审批、行政执法、农村路养护作为风险点排查与预防管理的重点领域和重点内容，从单位、部门和科室、岗位三个层次，主要采取自己找、领导提、相互帮、集中评、集体审五种方法，紧紧围绕本单位、本科室、本岗位的职能特点，深入查找容易诱发腐败、产生违法违纪的重点环节、重点岗位、重点人员，从制度建设和个人现实表现、工作作风、生活作风等方面进行，逐一排查廉政风险点。针对排查出来的廉政风险点，按照自下而上、自上而下的方式，局党委次召开专题会议审核，反复修改，目前，全局初步查找单位廉政风险点项4个点，部门、科室查找廉政风险点2项34个，个人查找岗位廉政风险点22个。
(三)建设领域廉政工作不断深化。交通建设监管机制不断完善。重点工程建设全面推行廉政和工程建设双合同制，做到关口前移，超前防范。进一步完善质量责任人档案制、资金管理协议书制、与检察机关共同预防职务犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。积极推进工程建设“阳光工程”，从工程立项到竣工验收交付全过程推行工程招投标、工程变、工程计量支付、工程管理、土地征用、资金拨付及使用“六大开”。
(四)监督制约不断强。紧紧围绕贯彻《党内监督条例》和《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，强对领导班子和领导干部特别是主要负责人的监督，进一步建立健全了党委、行政议事规则和工作规则。继续坚持领导干部“一述一谈”制度。认真落实民主生活会制度，开展积极健康的批评与自我批评，民主生活会质量进一步提高。认真落实《党政领导干部选拔任用工作条例》，进一步完善了干部任用和管理监督机制。坚持依法理财，强化资金管理，稳步推进政务开工作。
(五)党风廉政建设责任制进一步落实。局党政领导高度重视党风廉政建设工作，一是年初制定全年党风廉政建设工作计划，并经党委研究后下发执行，做到党风廉政建设工作与工程建设、“三个明建设”和其它业务工作紧密结合，一起部署、一起检查、一起落实;二是局党委与局属各单位签订党风廉政建设责任书，把党风廉政建设各项工作落到实处;三是局党委坚持定期研究党风廉政建设工作，每季度专题研究廉政工作一次;四是落实好领导干部责任追究。按照干部管理权限，制定出台有关通报批评、责令写出书面检查、组织处理、党纪政纪处分等责任追究的规定。
认真贯彻《党内监督条例》，强对领导干部特别是领导班子主要负责人、局属部门负责人和科室负责人的监督。建立健全监督制约机制，强对行政审批、资金分配、干部使用等权力运行重点环节的监督。坚持和完善民主集中制，建立健全重大事项集体研究决定制度。强对民主生活会、述职述廉、诫勉谈话等制度执行情况的检查。严格执行党员领导干部个人重大事项报告制。贯彻《党政领导干部选拔任用工作条例》，坚决纠正用人上的不正之风。推进政务开、办事开，实行阳光操作，建立健全监督考评激励机制。强对领导班子廉政情况的监督检查，建立领导班子和领导干部廉政档案。不断完完善廉政风险预警防控管理，建立长效机制。继续强执法队伍建设，强对执法人员的教育，切实解决执法不规范，工作方法简单等不正之风。进一步落实好党风廉政建设责任制，把廉政任务分解到局属部门，分解到具体责任人，动员全局力量共筑阳光交通。
222半年度总结交通局篇2一是强化宣传教育。
以“交通安全杯”竞赛、“安全生产百日督查”、“春运”及“六月安全生产月”等活动为载体，采取拉横幅、出动宣传车(艇)、散发宣传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式面向社会进行了全方位、立体式的宣传。同时，运管部门对全系统危险化学品运输驾驶员和押运员进行了培训，要求危货企业充分利用gps监控平台，对危货运输实行全过程监控。海事部门对渡口、渡船和旅游船的操作人员进行了安全知识教育，大了监控督查力度，有效提高了交通系统干部职工和广大人民群的交通安全意识。
二是明确责任强督查。
年初，全系统层层签订了安全管理目标责任书，市政府与各乡镇签订了乡镇船舶安全管理目标责任书;以危化品运输企业监管、乡镇渡口及非载客船载客、客运企业安全管理、危桥险路、施工现场安全管理作为重点检查对象，以“两节”、春运、防汛前的准备工作为检查重点时段;以特殊岗位持证上岗作为检查重要环节，开展了经常性的检查活动。
三是重点抓好节假日运输安全。
我局在认真抓好日常监管工作的同时，重点抓好了节假日期间的道路运输安全监管工作。专门成立领导小组，制定工作方案，实行24小时值班制，认真落实安全防范措施。同时，重点做好“三关一监督”，坚决杜绝无证经营和超范围经营行为;严格执行车辆技术等级评定制度，注重车辆维护，重点强对驾驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识的培训、考核;大对汽车客运站点的安全监督，有效消除了安全隐患，为广大人民群出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客运量265万人次，货运量85万吨，未发生一起安全责任事故。
四是强了党的建设。
继续深入开展“五规范，两争创”活动，强了基层党组织建设，年初，全市交通系统举行了为期2天的党员干部春训和执法人员培训，为全年做好党建工作奠定了坚实的基础。同时，进一步将党务开工作引向深入，创新载体、丰富内容，上半年对年度评先、考核、党委分工等共余件利用网站、示栏、会议等形式进行了开，在“宜都交通网”开设了网上党校，对党员干部进行思想政治理论教育，党的路线方针政策教育，党的先进性教育，提高了党员干部的凝聚力、创造力和战斗力。
五是党风廉政建设常抓不懈。
年初组织召开了全市交通系统廉政工作会议，对全系统党风廉政工作进行了全面部署，会上局长谭玉明同志代表局党委与各二级单位党政负责人签订了党风廉政建设责任书，层层落实了责任。以学习“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“机关作风纪律整顿月”、“党员干部廉政节”、“党风廉政教育宣传月”等活动为载体，开展了廉政形势分析和理论研讨,创新形式，抓出特色，局党委书记讲了一堂题为《党员干部必须树立正确的利益观》党课，组织干部职工观看了《真水无香》廉政教育专题片，局党委班子成员、机关科室负责人、各二级单位班子成员及部分执法人员共8余人到监狱接受警示教育，做到警钟长鸣，真正使党风廉政教育深入人心，推动了交通领域反腐倡廉工作。
六是认真开展“两项讨论、两项活动”，制定了《开展效能建设暨“两项讨论、两项活动”实施方案》下发各单位组织实施，深入自查自纠，树立六种意识，开展六大调研，落实六项制度，廉政交通“三做起”活动已进入实施阶段，在大讨论活动中，撰写调研章2余篇，推动了全市交通事业又好又快的发展。
主要做法
(一)深入推进机关效能建设，实行重点工作目标责任卡制度。一是将重点工作项目内容及责任进一步明确到责任领导、责任单位和责任人，明确了每个项目的工程进度和质量要求，实行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查专班，对项目进展情况实行一月一通报，强化了考核奖惩措施。同时，结合机关效能建设活动，签订重点项目责任书，将项目建设纳入效能考核，明确考核标准和奖惩措施，起到了“增活力，出动力”效果，确保了交通项目建设时间过半，任务过半;二是制定了电话明用语、机关明用语、窗口服务明用语等共5条下发各单位推广使用，进一步改进了机关作风，树立了热情服务、周到服务、优质服务的机关形象。
(二)推动科技创新，快电子政务建设步伐，提高现代化办水平。依托市政府部门户网站群，新建和开通了宜都交通局部门网站，为出行提供网上查询服务，开通了网上办事、行政许可网上审批等功能，在年内实现局机关网上办，逐步实现局机关与二级单位网上办。电子政务建设工作经验在全市推广。
(三)开展明执法活动，全面规范行政执法行为。一是切实强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，制定了《全市交通行政执法人员岗位培训方案》，计划利用2年时间对全市交通行政执法人员全部轮训一遍，确保培训时间不少于4学时，增强交通执法队伍的整体质;二是严格交通行政执法资格管理;三是开展明执法教育活动，出台了《宜都市交通局行政执法行为规范》，印制交通行政执法忌语与禁令宣传手册8余份，做到执法人员人手一册，组织学习，树立明执法、规范执法的理念;四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制，成立了行风督查组，采取明查暗访等形式对交通执法情况进行督查。
存在的主要问题
一是农村路建设与社会主义新农村建设和广大人民群的出行需要还有差距，农村路管养工作还需进一步强;二是交通建设项目的土地、资金环境日益趋紧，元化筹资、社会合力办交通仍然任重道远;三是交通基础设施建设质量管理仍需进一步强，围绕构建“节约交通、环保交通、智能交通”，在交通的技术创新与管理创新方面还需继续努力;四是交通干部年龄结构、知识结构不适应交通事业发展要求，职工队伍综合质有待进一步提高。
下半年的工作思路
一是全力推进交通基础设施建设进度，抓紧筹措资金，严格施工管理，在确保工程建设质量的前提下保证工程按计划完成;二是继续深入开展“争创科技征‘征稽杯’”竞赛活动，整顿作风、优化服务、堵漏增收，全面完成规征收任务;三是进一步规范行业管理，强交通建设市场监管，进一步规范水陆运输市场秩序，力争超限运输治理工作取得新的突破;四是全面强安全管理，确保不突破安全管理指标;五是继续深入开展机关效能建设活动，转变作风、提高效率;六是全面推进党的建设上新台阶，建立完善党风廉政建设的长效机制。
222半年度总结交通局篇3上半年以来，在市委、市政府和市交通局的领导下，我局按照省交通厅“三个服务”的要求，深入开展机关效能建设活动，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较圆满地完成了上半年各项工作任务，交通基础设施建设稳步推进，交通收顺利实现“双过半”，行业管理进一步规范，安全运输生产态势平稳，明行业创建成效突出，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现将上半年工作总结报告如下：
一、各项工作完成情况
(一)交通基础设施建设稳步推进
、一级路：全长5.3里，沥青混凝土路面，路基宽2.5米，全线按设计速度每小时8里的双向四车道一级路标准建设，总投资7.亿元，建设工期36个月。截止目前，全线共交地636亩，拆迁房屋34户，迁移杆线358根，分别占计划的99%、75%、55%。工程施工全面展开，累计完成投资2.23亿元。
2、一级路：全长5.6里，其中桥梁及隧道总长约6.3里，沥青、水泥混凝土路面，路基宽2米，全线按设计速度每小时6里的双向四车道一级路标准建设，概算总投资.8亿元，建设工期36个月。截止目前，监理和一期土建工程招标已经完成，征地拆迁工作全面展开。一桥至过路滩、关终点两个试验段的路基工程基本完成，累计完成投资343万元。
3、通村水泥路：今年计划里，目前完成路面铺筑5里，完成投资225万元，形象进度为5%。
4、路路基改造工程：起于镇木岭，路线全长5.868里，路基宽度8.5米，油面宽度7米，等级为山岭重丘二级，已完成石灰稳定碎石垫层6里，水泥稳定碎石下基层8里，水泥稳定碎石上基层3里，空心板桥座，完成货币工程量6万元，形象进度为75%。
5、村级硬化路工程：起于矿山路、止于，路线全长5.75里，路基宽度4.5米，沥青路面宽3.5米。目前已完成水泥稳定碎石底基层5.5里，石灰稳定垫层4.2里，完成货币工程量6万元，形象进度为37%。
6、大桥：总投资48万元，截止目前，已完成接线路路基工程，桥梁下部基础工程，军用梁、塔架等大型设备全部到场安装，累计完成投资248万元，形象进度为5%。
7、大桥：大桥初设和招标工作已经结束，完成投资2万元。
8、清江一桥维修工程：完成检测、钻探、初步设计，目前正在进行施工图设计。
9、市工业园区9路新建工程：全长.3里，目前已完成水泥稳定碎石下基层.3里，水泥稳定上基层.3里，灰土基层.3里，沥青混凝土路面.3里，喷洒透层.3里，挡土墙687立方米，涵管68米，完成货币工程量95万元，形象进度为9%。
、隧道维修工程：完成矮边墙砼浇筑36延米、防水板布设324延米、二衬钢筋绑扎34延米、二衬砼浇筑34延米、仰拱开挖374延米，仰拱砼浇注7延米，c5片石填充7延米。累计完成货币工程量57万元，形象进度为6%。
、市委党校进场路还建工程：全长.463里，路基宽6.5米，路面宽5米，路线等级为路四级。截止目前，已完成挖土方898立方米，清淤换填496立方米，石灰稳定土235平方米，基坑土方279立方米，桥台钢筋混凝土8立方米。完成货币工程量34万元，形象进度为68%。
2、38国道集镇路改造工程：路线全长3.8里，路基宽2米。截止目前，已完成破除旧砼85平方米，路基挖土方5987立方米，清淤换填灰土458立方米，8cm厚%石灰稳定土垫层66平方米，2cm厚5%水泥稳定碎石底基层66平方米。共完成货币工程量48万元，形象进度为25%。
3、岩滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境内红岩段出现堤岸滑坡，导致省道红东路交通中断。按照省路局批复的施工方案，市路段于5月3日组滑坡治理工程项目部开始抢修，目前征地拆迁、清理塌方、开挖挡墙基础、浆砌挡墙和改线路基清表等工作已经完成。共拆迁4户6栋居民房，征地4.5亩，清除塌陷土石方3立方米，改线路段向滑坡体后缘开挖5.5米，开挖路基土石方74立方米，开挖挡墙基础土石方6立方米，浇筑片石混凝土基础5立方米，浆砌墙身7立方米，并完成改线路基清表工作。
(二)深入开展“争创科技征‘征稽杯’竞赛活动”
全市交通系统开展科技征竞赛活动，创新征方式，大宣传，规范源管理，从车辆电子档案入手，对新车入籍严格把关;创新服务方式，推行电话预约、送票上门、延时缴、电话催缴、大户缴、政策咨询等服务措施。元至六月通过电话预约缴的车主达42人次，为车主邮寄票证6次，通过特快专递送达《路规处理决定书》49份，电话催缴8位车主;在征大厅新增缴窗口，增设双屏显示器，减少了车主缴等候时间，增了征工作的透明度。
上半年，全市交通系统完成各项规收入合计767.99万元，占年计划的6.5%，其中：陆上“三”(汽车养路、客运附、货运附)4万元，占年计划5.2%;四小(含拖养)255万元，占年计划7%;路运输管理2万元，占年计划66.2%;水上四(运管、航政、航道养护、港务)37.99万元，占年计划69.6%。
上半年，通行征收65.5万元，其中：清江二桥收站完成68万元，月票收入32.5万元，占全年计划的5%。
(三)交通行业管理规范有序
一是规范道路运输市场管理。开展了机动车维修服务质量规范达标、从业人员培训考核活动，强运输市场监管，对全市8台出租车新了税控计价器，出台了《市规范出租汽车行业管理工作局际联席会议制度》，春节前后针对非法营运车辆严重扰乱运输市场秩序，组建了整治专班进行集中治理，共查获非法营运车辆25台，“黑的”2台，扣证牌8套。处罚非法运输、擅自改装车型等违法行为82起，较好地维护了我市运输市场秩序。
二是规范港航管理。完成了港区详细规划并通过评审，码头建设通过验收并投入使用;强重点岸线资源的控制，确保港口岸线资源充分有效利用，督促业主按规定履行申报手续;认真开展了港口秩序整顿，清理了全市境内的港口岸线资源，坚决打击了未经批准，擅自建设港口码头设施的行为;完成了岗渡口达标改造任务，河渡口达标改造已经启动;开展了“百校千村”安全知识宣传和船舶救生衣活动，发放安全宣传光碟8余张，资料5余份，自筹资金配置救生衣8余件;大水运许可事后监督力度，组织专班对全市境内的水路运输经营企业进行了核查和动态检查，检验各类船舶6艘次。
三是扎实开展超限运输治理和保护路产路权执法活动。上半年，共清除路路障52处，拆除临时路水站2个，拆除非路标牌97块，制止违法建房6处，查处路政案件45起。
四是深入开展“四创一保”活动，全面提升交通服务质量。进一步完善交通窗口行业服务，规范城区交管理，制定了《城乡交一体化发展规划》，按照“车营”思路，对交车经营产权进行重组，组建交司，新建城西交客运站，逐步实现交线路向乡镇延伸，积极探索实施一站式城乡交运营模式，目前正在进行车辆采购新;改变交站台环境，对城区交站台广告进行维护，新建市民守则“十要十不要”、宜都精神、社会主义荣辱观宣传广告牌9处;积极参与“万人大保洁”市容环境卫生集中整治活动，分片包干，责任到人，每天安排专人对责任路段进行清扫保洁，投入人力人次、机械设备台班对滨江景观带环境卫生进行整治，按要求布置迎检现场，做好迎检准备工作。
222半年度总结交通局篇4全市交通工作在市委、市政府正确领导下，在省交通运输厅、省路局和市直有关部门的大力支持下，全市交通系统干部职工以科学发展观为统领，积极践行“三个服务”，解放思想，开拓创新，全力推进我市交通事业发展，狠抓路交通建管养，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神明建设水平，为全市经济社会发展做出了积极贡献。
xx年-月份，全市已累计完成交通固定资产投资23.58亿元，已完成年度计划3.5亿的77.3，比去年同期9.79亿元增长了9.5，其中重点项目完成投资694万元，路网改造完成投资3266万元，农村路建设项目完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元，其它建设46万元。
.重点项目建设进展顺利
××高速路。路全长64.265里，于xx年x月x日开工，项目概算总投资37.38亿元，xx年-月份完成投资65894万元，累计完成投资9497万元，占总投资的52.48。现全线开工里程已达96，工程已进入建设的快车道。
××二级路三期工程项目。××路改建项目概算总投资3.4亿元，××二级路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面4里。三期工程全长32.63里，于xx年x月份开工建设。xx年-月完成投资32xx万元，现累计完成投资2993万元(包含一、二、三期工程)，占总投资的9.4。目前工程稳步推进，预计xx年底完工。澜惠二级路。路全长53.68里，于xx年x月x日开工，是我市打造“绿三角”旅游环线路的重要路段，xx年-月份完成投资2xx8万元，累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段，即将完工。
澜西二级路项目。澜沧至西盟(勐梭)路工程项目，系原拟建三级路改为二级路，路始于澜沧县，国道g24线29646米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线85处，全长6.8里。工程概算总投资6.5亿元，今年x月份进场，已完成投资248万元。
思江二级路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长59.869里，其中思茅城区到倚象为二级路宽建设。思茅段今年-月完成投资589万元，已完成路基土石方2.78万立方米;路基拼宽换填4.68万立方米;软基换填
8.7万立方米，排水及防护工程3万立方米。采备石料35.9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
××二级路。××-景谷二级路全长97里，于xx年x月开工，今年-月完成投资7558万元，目前已完成路基工程土石方26万立方米，浆砌挡土墙5.2万立方米,涵洞接长22/494(座/米)，浆砌水沟3.6万立方米，完成级配碎石底基层9.8万平方米，共采备水泥稳定基层碎石2万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7吨，采购沥青45吨,清坍方万立方米。
××市旅游环线路。全长77.672里，项目前期工作已基本完成，计划2月进场建设。
国道24线小黑江至澜沧(××境内段)路。全长4里，总投资9.8亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资33万元。
国道323线永平至临沧(××境内段)路。全长62里，总投资5亿元，施工队伍已进场。碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体，共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资66万元，于xx年x月开工建设，现完成桩基6棵，完成、2主墩桩基和承台，完成桥台及3桥台开挖，主墩墩身完成6.25米，2主墩墩身3.5米。xx年-月完成投资497万元，预计xx年底完工。
2.农村路建设再掀高潮
农村路建设是全市“”期间交通基础设施建设的重点和亮点。今年-月农村路共有建设项目25项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地方自筹建设计划88项，通乡油路建设23项，通达工程项目5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。
目前农村通乡油路已完工222里，正在实施7.5里，今年已下达项目计划22个795里。通达工程已下达计划2324里2个村，正在实施。规划的“两山经济带”中，无量山脉经济干线495里已全部完成路基改造，完成油路铺筑8里，正在进行油路铺筑23里。哀牢山脉经济干线48里已全部完成路基改造，完成油路铺筑8里，正在进行油路铺筑26里，“两山”经济干线路将于明年全线贯通。今年-月完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元。
3.扩大内需项目稳步推进
、xx年我市交通扩大内需项目共有5个：糯普山至邦海垭口路(-4)、通关至景星路(3-43)、那卡-漫湾路(89-)、炮掌山路、上允至大山农村路(6-64)，共4里，计划总投资6963万元。其中，墨江县糯普山至邦海垭口路，全长4里，工程于xx年x月开工，于xx年x月x日完工，完成投资7万元;通关至景星路全长3里，各项前期工作已基本完成，项目正准备进场施工;那卡-漫湾路(景东县林街至帮崩丫口段2里)于xx年x月x日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资68万元。思茅区炮掌山路全长7里，项目于xx年x月开工建设，已完成投资3万元，主体工程已基本完工。上允至大山农村路全长48里，总概算投资3982.3万元，已完成投资5万元，目前工程正在有序进行。
4、项目前期工作快速推进。
项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。市交通局根据交通投资导向变化的具体情况，措并举，把项目前期工作作为交通建设的重点来抓，项目的报批、储备均取得了较好的效果。一年来，完成了澜西路三改二、××路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和××国家园旅游环线二级路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，项目已进入实施阶段;完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作;完成了普大高速路项目《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通发展战略研究》和《××市水运发展规划》，及时安排部署《××市路路网规划》、《××市路客、货运输站场规划》、《××市“”路水路交通发展规划》和《××市农村路发展若干问题研究》等课题研究。
222半年度总结交通局篇5我县交通工作在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的大力支持下，认真学习和贯彻落实党的xx大、xx届四中全会精神，坚持以科学发展观为指导，以我县交通工作“2xx年发展规划和建设计划”为目标，紧紧围绕经济建设和政府工作中心，务实求真、锐意进取、突出重点、狠抓落实，坚持不懈推进重点项目建设和重点项目前期工作，全面强党的建设和党风廉政建设，强化交通安全生产责任，实现我县交通工作不断取得进步。
一、切实强党的建设和党风廉政建设，深入学习实践科学发展观
、切实强党的建设，全面提升干部队伍质
我局按照“五个好”支部的要求，全面强党的建设。努力做到学习风气好、工作作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。月份，局支部进行了换届选举，选举产生了新一届支委，进一步健全了党的组织机构；同时，还发展预备党员名，给支部注入了新鲜血液。
我局采取种形式，组织党员、干部、职工认真学习中央一系列件精神，从局领导到每一位党员都系统地剖析了理想念、宗旨、作风、遵纪守法和立足本职发挥作用等方面存在的问题，广泛征求意见、积极转变工作作风，有效地增强了干部职工的责任意识、大局意识、危机意识和服务意识。从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“吃、拿、卡、要”等现象。我局干部、职工热心服务基层，认真做好服务农业、服务农村、服务农民工作，得到了社会各界的广泛好评。
2、认真学习，深刻领会，全面贯彻落实党的xx届四中全会精神
党的xx届四中全会于9月召开，全会提出，坚决反对腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。我局迅速掀起学习、宣传、贯彻四中全会精神的热潮，组织班子成员和全体党员干部认真学习党的xx届四中全会精神，统一思想认识。要求班子成员增强强和改进新形势下党的建设的责任感和紧迫感，认真履行党章赋予的职责，强监督检查，严明党的纪律，保证和
促进我局党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。教育和引导广大党员干部进一步增强政治意识和纪律观念，为强和改进新形势下党的建设积极献策、努力工作。
3、深入开展学习实践科学发展观活动
我局学习实践科学发展观活动在县委的正确领导下，从4月3日开始至8月底完成了全部预定任务。在学习实践中，我局坚持以“科学发展、四求先行”为活动主题，以“海西应先行，环三争跨越，茶乡创新业”为实践载体，以准确把握“坚持解放思想、突出实践特色、贯彻群路线、正面教育为主”为原则，查找和确定整改落实方案3个（项），并制定了整改措施和整改方案，整改责任人和整改单位认真按照县委学习实践办的安排部署，扎实抓好整改落实后续工作，完成年度整改项目个，取得了较好的效果。基本实现了“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群得实惠”的总体要求和达到了“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”的目标要求。
4、建立完善的监督机制，深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作
我局认真贯彻落实党中央、国务院关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求，深入开展交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作，成立了寿宁县交通局工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组，设立了办事机构，切实强对这项工作的领导。我局在工程招投标等重大事项上要求严格按制度执行，尤其是重大工程，我局都在发包工程前对工程预算、施建的招标、工程质量、工程安全等进行层层预防和监督，避工程建设中出现职务犯罪，同时我局还针对群反映强烈的热点、难点问题，制定联系方法，听取群的意见和建议，推进党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。
我局严格落实上级的有关规定，对工程建设资金管理实行专户存储专款专用，做到一路一帐，并自觉接受纪检、监察、检察、审计等部门的监督和指导。严格资金拨款程序，完善了工程计量和工程施工管理、质检人员签字、分管项目负责人审核、项目法人审批的资金拨款方式。同时大监督和审计力度，严格执行财务建设资金使用定期检查和审计制度。
二、全力推进省道、普通路建设和管理，快高速路前期工作步伐
、寿庆二级路复工建设
在省、市交通主管部门和省交战办的关心支持下，在县委、县政府的高度重视下，寿庆二级路于7月8日正式复工。复工后完成路面铺设5米（即城西桥头至g2标段接点），便道条3米，主干道土石方6万元工程量；土地预审已通过，正式报批手续县级料已完备，正在向市、省上报；林地已通过国家林业总局审批，林木报批已报市局；征地工作已全面展开，并发放征地款5万元；沿线路基上的通、电力、移动、联通、广电等单位线杆以及群的坟墓已通知迁移。完成年度投资7万元，累计投资近3万元。寿庆二级路按计划将于2xx年完成全部建设任务。
2、寿政司成立，寿政路建设正式启动
寿政路即省道s22线寿宁犀溪至莆田湄洲岛路寿宁城关至政和界段路，前期工作从开始。县委、县政府对寿政路前期工作高度重视，3月份批准成立寿宁县寿政路建设管理有限司，5月份司正式成立；6月中旬“工可”调整编制工作完成，并上报省交通厅行业审查；8月9日，《省交通厅关于省道22线寿宁犀溪至莆田湄洲岛路（寿宁城关至寿政交界）工程可行性研究报告的意见》送省发改委立项审批。调整后的“工可”方案总里程53、45里，投资38838万元。目前，审批“工可”所需的相关手续正在全面办理，其中“林地用地预审”、“土地用地预审”已通过审批；“水土保持设计方案”省水利厅已召开审查会，设计单位根据审查意见正在修编；“环境评价报告书”已完成并上报审批；初步设计工作外业已基本完成，并进行了外业设计验收，预计至2xx年月底可完成。按计划寿政路前期工作将在2xx年6月前全部完成，随后动工建设，至2xx年完成建设任务。
3、高速路前期工作速启动
高速路，南经宁-上高速福安段接沿海大通道沈海高速路，北经泰顺高速路支线接浙江龙-丽-温高速路，是全省已规划高速路网的一个路段。工程全长57、里，估算造价4、6亿元，其中我县境内约42里，估算造价3亿元。
初县委调整充实了高速路寿宁段前期工作领导小组，并批准成立了高速路寿宁段前期工作领导小组办室，正式挂牌办。8月27日省发展改革委审查通过了“海西高速路网福安至寿宁联络线路线方案”（预可），目前福泰高速路已列入省高速三十之一，工可正在编写中，闽浙两省交通合作协议（接线方案）已签署。福泰高速路按计划于2xx年8月至2xx年2月完成初步设计，2xx年3月至2xx年2月完成施工图设计，2xx年月至2xx年2月施工，2xx年建成投入使用。
4、建制村通村路建设验收工作全面结束
省交通厅、市交通局于2月、4月两次到我县进行取芯和外观检查，外观检查全部合格，取芯8里362个芯样，合格36个，合格率超过99%。至此，我县建制村通村路建设工作达到“一县一议”的目标要求，全县提前二年实现了98%以上建制村通硬化路。
5、县道改造及通自然村项目努力推进
县道改建项目扎实推进，累计完成投资万元：X94托溪至庆元界三级路完成投资6万元、X944凤阳-周宁界三级路完成投资2万元、X942下党-杨溪头完成投资万元、X943甲坑经富家村至福安界完成投资2万元。通自然村水泥硬化项目累计完成8个项目、29、2里，投资46万元。
6、认真抓好安保工程建设和危桥改造工作
上级下达我县群养农村路安保工程计划为实施路段3段，实施里程7、9里。月我局完成以上项目的设计和招投标工作，月底开始组织实施，按计划将于年底前完成建设任务，完成投资26万元。同时，今年我局还完成了平溪乡岭根桥和坑底乡地头桥两个危桥改造项目，完成投资3万元。
三、认真落实“一岗双责”，切实强安全生产工作
我局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等交通安全法规，按照“安全生产年”和“责任落实年”的工作部署，全面落实安全生产“一岗双责”和“企业安全生产主体责任”，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，调整充实了安全生产工作领导小组，并印发了《年度安全生产目标管理责任书》。道路危险货物运输驾驶员持证上岗率达%，交通建设工程事故实现零事故、零死亡率；水路运输安全管理得到强，水路运输事故实现零事故、零死亡率，全县未发生重特大交通安全生产责任事故。
由县政府分管领导牵头，次组织交通、运管、水利、安监等县直部门，对麻竹坪水库渡口渡船、南山顶旅游路、杨梅洲旅游路等进行安全生产检查，排除安全生产隐患；我局也经常组织力量开展s3线、s22线等重点路段的安全生产专项检查活动，第一时间掌握重点路段的交通运输及道路状况，发现隐患及时进行安全生产整改。此外，我局对在建项目进行经常性的安全生产检查，发现隐患及时排除。
运管所对全县运输企业开展以企业标准化作业、规范化管理的“双化”工作，促使运输企业大了安全生产投入，全县35辆跨县的客运车辆及4台危险货物运输车辆全部强制安装gps卫星定位仪，安装率达%，实现了动态监控，从而全面提高了企业安全生产管理水平；地方海事处切实强水上安全生产管理，认真贯彻落实水上安全管理“三长责任制”，努力构建长效安全管理机制。一年来次召开海事、安监、相关乡镇联席会议，探讨水上安全管理思路、对策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，将安全隐患消灭在萌芽状态，促进了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、积极探索新机制，努力提高县乡路养护管理水平
我局切实强对县乡路养护工作的领导，努力探索县乡路养护管理新机制，创造条件，大投入，强化服务，为我县经济社会发展提供良好的交通条件。一是筹措资金对群养路进行了全面整修。如投入2万元对桐洋至日洋浦油路进行了修复，组织机械对城关城西桥头至际头仔油路进行路面清障并实施路面修补工程等；二是对养护道班进行整顿，配备养护机械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉头坂、溪源至下党、犀溪至南山下段，重新调整了道班人员，每段配割草机一台，并重新核定了养护人员工资，进一步明确了职责。城关城西桥头至际头仔油路也配备了专人养护；三是认真做好防汛防台抗洪工作，制定并印发了《寿宁县交通系统防汛防台抗洪工作预案》，较好地完成了全年防台防汛等水毁抢通抢修任务，确保了县乡路的畅通。
五、扎实做好新时期国防交通战备工作，不断提高保障能力
我县国防交通工作以贯彻新时期军事战略方针和“军民结合，寓军于民”战略思想为指导，以提高应付种安全威胁，完成样化军事任务能力为牵引，结合本县综合交通和行业发展规划，抓住国家扩大内需快交通设施建设机遇，突出重点，分步实施，高质量贯彻国防和军事要求，增强重要交通设施国防功能，进一步完善立体网状、综合配套的国防交通设施体系，不断提高保障能力，适应急时应急，平时服务，战时应战的需要。一是我县组建了国防交通专业保障队伍三个中队8人，其中：路桥抢修中队6人，汽车运输保障中队4人、3辆车，交通管制中队8人。这是一支以“战时应战、急时应急、平时服务”为发展方向，以专业队伍为骨干，以民兵队伍为补充的交通战备专业保障分队，次参抗击台风等自然灾害的紧急运输保障任务和抢险救灾任务，充分发挥了交通战备急时应急的作用。二是组织寿庆路复工建设工作，并取得新进展。三是组织和参与双湖级路债务审核工作。从3月底开始，在审计、财政、发改等部门的支持下，开展了双湖二级路的债务审核工作，至6月份完成，上报省交通厅等上级部门审核。四是编制并上报交通战备建设规划。
六、进一步规范行业管理，努力培育运输市场
一是强运输企业、维修企业的管理。积极引导运输企业新高等级、节能、环保车型。运管所于7月制定了《县运输管理所开展机动车维修市场专项治理整顿工作实施方案》，在全县开展了机动车维修市场专项整治工作。对不符合安全条件的维修企业全部停业整顿，对维修工重新进行岗培，提高了维修工的技术水平和服务意识，对宁德市汽车运输集团司寿宁维修厂（二类）和寿宁顺达汽车维修厂（三类）进行重新认证许可，从而确保了车辆的维修质量。二是大运输市场整治力度。按照《行政处罚法》、《道路运输条例》等有关法律、法规的规定，严格依法管理，严厉打击各类违法违章。全年共检查车辆辆次，出动稽查人员976人次，查获“黑车”辆，纠正违法违章车辆398起，罚款5、87万元。同时，对劣种赶集车辆进行专项整治，处罚9起，移送交警处理起。建立健全举报制度，处理举报案件2起。有效遏制了违法违章案件的发展势头，推进了运输市场的健康有序发展。三是强对培训机构教学行为的监管，规范驾驶培训市场秩序，培训质量得到进一步提高。全年培训小车驾驶员48人，摩托车驾驶员65人。四是对客运企业、危货企业和驾培企业进行质量誉考核。通过考核，闽运寿宁分司、寿宁县运宁司获级，寿宁县星耀气体有限司级，寿宁县顺福驾训有限司级。
新客运车辆9辆373座；新增寿宁至甘棠、寿宁至南溪客运班线2条；新增货运车辆29辆537、35吨；寿宁汽车站于2月3日正式搬迁至茗溪新区，同时，开通了旧车站至新车站的交线路，进一步改善了客运市场环境；全年完成客运量6、5万次，旅客周转量8372、49万人里；货运量446、39万吨，货运周转量37525、45万吨里。全县道路运输经济运行态势良好，各项指标全面增长，为我县经济持续、快速、健康发展提供了有力的运输保障。
七、扎实推进民评等各项工作，努力构建和谐交通环境
、全面强机关效能建设、政务开、息开工作
我局切实强机关效能建设，全系统均实行了考勤制度、岗位责任制、政务开制、服务承诺制、首问责任制、否定报备制、办结制、违规追究制等规章制度。实行了休息日、节假日预约服务制度，运管所、通行所等窗口单位结合创建明窗口活动，开展了所长接待日、上门服务和休息日服务等便民活动，得到了群的好评。切实抓好领导行为监督和政务开工作，全面规范政务开内容、开程序、时间和形式，取得了良好的成效。切实抓好息开工作，指定专人负责，做到及时准确，主动开的件第一时间在县人民政府门户网站开，在县直机关中，我局开的件数量仅次于政府办，名列第二。
2、积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动
我局主要领导和正副科后备干部共6名，挂钩扶持斜滩镇王溪村茶改亩、斜滩镇印潭村茶改2亩。我局认真贯彻落实县委、县政府《关于进一步促进茶产业发展的若干意见》，积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动，在县委动员大会后，由刘增康局长带领全体挂钩干部第一时间深入王溪村、印潭村开展调研、动员和宣传，并确定了茶改户和茶改面积，之后于2月23日邀请县茶业局2名专家分别到王溪村、王溪村王坑自然村开展茶业栽培技术现场培训，深受茶改户的欢迎和好评。同时，我局还下拨茶改资金3、5万元，帮助挂钩村茶改户订购茶苗2亩。目前，2亩茶改茶园已开垦，春季即可栽培。茶改工作有序进行，为推进闽浙边界生态新茶乡建设做出了应有的努力。
3、扎实抓好社会治安综合治理、平安建设工作
社会治安综合治理工作紧紧围绕建设“平安交通”这一主题，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻党的xx大、xx届四中全会精神和依法治国基本方略，按照“打防结合，预防为主”的要求，着力解决维护社会稳定的机制、制度等问题，进一步提高依法行政水平，为推动全面建设小康社会，提供安全、有序的交通环境，创造和谐稳定的社会环境和正高效的法治环境，确保广大人民群安居乐业做出了努力。一年来交通系统未发生干部职工参与非法宗教活动及“功”等邪教组织和“六合彩”赌博等各种违法犯罪活动。
我局认真贯彻落实寿宁县委、县政府《建设“平安寿宁”实施方案》和宁德市交通局《建设“平安交通”实施方案》的精神，进一步落实《县交通系统建设“平安交通”实施方案》、矛盾纠纷排查调处制度等平安建设工作制度，完善防汛防台抗洪预案等处置突发性事件和群体性事件应急工作预案，并结合实际认真抓好落实。局领导对平安建设工作高度重视，经常召开局务会议研究平安建设工作，并形成了制度化。
4、切实强计划生育工作的领导
年初调整充实了计划生育工作领导小组，局计生办设专人负责，局务会议经常研究和部署计划生育工作。切实强了计划生育的基层基础工作，促进了局机关和下属各单位的人口与计划生育工作取得新进展。我局重视抓基层打基础，巩固“三为主”，推广“三结合”，确保无计划外生育等违反计生政策问题的发生，全年双查到位率%，计划生育工作水平得到全面提高。
扎实抓好“四、五、六月份计划生育宣传服务月活动”，确保完成县委布置的中心工作任务。按照《寿宁县计划生育领导小组关于在全县开展四、五、六月份计划生育宣传服务月活动的实施方案》精神，我局抽调局机关和运管所有关人员，由许乃江主任、吴成福副局长带队，深入挂钩点平溪乡环溪村开展计生宣传服务月活动，并到温州、晋江等地落实计生对象。至6月底，共完成上环8例、结扎6例（其中二女扎例）、人流引产例，办独生子女证4本，征收社会抚养、26万元，扶持和资助村计生办、活动场所建设和计生“三户”发展生产资金2万元，在平溪乡六个县直挂钩单位中综合排名第三名。
5、大社会主义精神明建设力度
精神明建设坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以服务基层、服务农村、服务群、奉献社会为宗旨，以建设有理想、有道德、有化、有纪律的“四有”交通干部职工队伍为目标，努力提高交通职工思想道德和
科学化质，为建设闽浙边界生态新茶乡，全面建设小康社会，促进交通大发展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局领导班子对精神明建设工作高度重视，年初调整充实了精神明建设领导小组，局长任组长、负总责，分管领导任副组长、负具体责任。精神明建设工作做为我局的一项重要工作，做到年初有部署，年终有总结，平时还经常性的开会研究精神明建设事项，解决精神明建设资金等各方面的问题，做到了“规划科学、目标明确、措施有力”。
