※背景情况※
快递业是现代服务业的重要组成部分是推动流通方式转型、促进消升级的现代化先导性产业快递邮政体系是国家战略性基础设施和社会组织系统在国民经济中发挥着重要的基础性作。
2017年我国邮政快递业业务总量完成97亿元连续年稳居世界第一。201－2017年间以上海为核心的长江三角洲城市群快递产业持续崛起据统计2017上海市快递业务量年1.2亿件年增幅超业务收入逐年提高在全市第三产业比重超.18许可备案企业200家大型快件处理中心1个营业网点000余个末端智能投递点1.1万个智能快件箱2万组。个全球快递品牌、11个国内民营快递品牌在上海设立全国总部总部量约占全国快递品牌总的70形成“民营在西青浦、外资在东浦东”的总部空间格局奠定了上海快递共服务的基础地位拉动了社会消和商贸繁荣为长三角城市群的政治、经济、化、社会、生态明建设发挥重要作。
※问题及分析※
1、问题
快递业在高速发展的同时也暴露出一些突出问题部分地区快件枢纽建设滞后连接能力弱、现代化程度低、经营稳定性差、成本高、质量效益低之政府层面支撑不足其发展已无法满足市民日益提升的快件服务需求无法好服务长三角一体化发展战略。有鉴于此上海作为建设中的现代化国际大都市为推动快递业健康持续发展亟需在重点地区快建成长三角快件枢纽中心切发挥行业引领推动作。
图上海市快件枢纽中心现状分布
2、分析
1从中国快递业务总量上看快递业发展持续九年利好2017年全国快递业务收入完成2亿元同比增长达到2。其中快递业务量突破00亿件年业务量占全球以上年支撑网络零售额超万亿元、直接吸纳就业超20万人超过四成的国内、国际快递量集中在长三角区域给相关地区快件枢纽中心建设带来成熟发展机遇。
2从长三角一体化发展战略上看201年长三角地区快递企业达到720家其中国有企业7家民营企业9家外商及港澳台企业9家。业务收入超100亿元的有家超过200亿元的有家。随着以上海为核心的长三角城市群规模大型化人流、物流、交通流高度密集化和电子商务迅猛发展快件枢纽中心成为区域性城市群解决商货运输问题的重要手段其所在区位条件、衔接方式种类、衔接方式量、衔接交通线路和枢纽中转流量等成为对标国际评价大中城市服务质量的主要指标。
