XX物流国企党委书记树立和践行正确政绩观学习教育查摆问题清单

XX物流国企党委书记树立和践行正确政绩观学习教育查摆问题清单

一、落实党的大政方针和党中央重大决策部署方面存在的差距和问题

具体表现1

对党中央关于国企改革、物流行业高质量发展的大政方针学习领会不深不透，存在“学用脱节”问题，落实过程中缺乏系统性谋划，有时满足于开会部署、发文传达，对落实效果的跟踪问效、闭环管理不到位，导致部分决策部署在企业落地打折扣。

比如：党中央提出的“物流降本增效”相关部署，仅在2025年召开2次专题推进会、印发1份落实方案后未再跟进督导，下属3家物流分公司仍存在运输环节冗余、仓储成本偏高问题，全年企业物流综合成本较行业标杆企业高8.3%，降本增效目标未达成。

具体表现2

自身在落实党中央决策部署时存在“标签式”落实倾向，把企业常规的物流线路优化、客户服务提升等工作套上“贯彻高质量发展”名义，实际工作思路、推进举措未做实质性调整，未能真正结合党中央要求破解企业发展难题。

比如：将企业年度常规的10条物流线路微调工作包装为“贯彻党中央物流网络优化部署重比如项目”，但未针对国家物流枢纽建设要求布局跨区域物流通道，截至2025年底，企业跨省区物流专线覆盖率较行业平均水平低12%，未能借助国家政策契机拓展物流服务版图。

二、落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神方面存在的差距和问题

具体表现1

对习近平总书记关于国企担当、实体经济服务、现代物流发展的重要讲话和重要指示批示精神，存在“表态快、落实慢”问题，学习仅停留在党委理论学习中心组层面，未结合企业实际制定具体落地举措，也未将精神融入企业发展战略和日常经营。

比如：习近平总书记关于“国企要积极服务产业链供应链稳定”的指示批示精神，在2025年党委学习后仅形成1份学习纪要，未制定企业服务产业链供应链的具体方案，面对合作制造企业的物流保供需求，未能及时优化运力调配，全年累计出现6次物流配送延迟情况，影响产业链上下游衔接。

具体表现2

自身在落实习近平总书记重要指示批示精神时存在“上下一般粗”问题，未结合物流国企的行业特比如、企业实际创造性落实，简单照搬上级要求，缺乏针对性的实施路径和保障措施，导致指示批示精神在企业落地效果不佳。

比如：落实习近平总书记关于“绿色物流发展”的重要指示，直接转发上级文件要求下属单位执行，未结合企业物流运输、仓储作业实际制定绿色改造方案，2025年企业新能源物流车投放量仅完成计划的45%，仓储区光伏设备安装推进缓慢，绿色物流发展指标未达到上级要求。

三、树立“全国一盘棋”思想、服务服从大局方面存在的差距和问题

具体表现1

存在本位主义思想，思考工作时更多关注企业自身经营效益、本地物流市场份额，对全国物流行业发展大局、上级国资系统的整体布局考虑不足，有时为了企业局部利益，未能积极配合兄弟国企的物流资源整合、业务协同工作。

比如：在上级国资系统组织的“全国物流资源一体化整合”工作中，因担心自身仓储资源被整合后影响短期效益，未按要求划转2个核心仓储中心的部分运营权，导致区域物流资源调配效率低下，国资系统内物流业务协同率较计划低20%，影响了全国物流网络布局的整体推进。

具体表现2

自身在统筹企业发展时，存在“割据式”落实问题，对下属各区域分公司的管控缺乏全局意识，允许分公司各自为政开展业务，各分公司之间存在物流线路重复布局、客户资源内耗等问题，未能形成企业整体合力，违背了“全国一盘棋”的工作要求。

比如：下属华东、华南分公司在长三角、珠三角区域重复布局5条物流专线，全年内耗客户资源约30家，造成企业物流运力浪费15%，且各分公司之间未建立物流信息共享平台，全国物流业务调度效率低，未能发挥国企集中力量办大事的制度优势。

四、对照岗位职责履职方面存在的差距和问题

具体表现1

作为党委书记，在履行“把方向、管大局、保落实”职责时，存在党建与经营“两张皮”问题，对企业党建工作的谋划、推进不够扎实，将党建工作更多交由副书记负责，自身主动抓党建、融党建的意识和行动不足，导致党建对企业发展的引领作用发挥不充分。

比如：2025年仅主持召开4次党建工作专题会议，未深入调研下属党支部党建工作开展情况，企业6个基层党支部中有2个存在“三会一课”流于形式、主题党日与物流业务结合不紧密问题，党建工作考核优秀率仅为66.7%，党建引领物流业务发展的成效不明显。

具体表现2

自身在履职过程中，存在能力不足问题，面对物流行业数字化转型、智慧物流发展的新趋势新挑战，缺乏系统的学习和研究，未能结合企业实际制定科学的数字化转型方案，对企业物流数字化建设的指导、推动不力，导致企业发展跟不上行业步伐。

比如：面对智慧物流发展要求，未组织制定企业数字化转型中长期规划，仅零散投入200万元用于物流信息系统升级，截至2025年底，企业智能仓储覆盖率仅为30%，物流运输数字化调度率为40%，远低于行业标杆企业60%、75%的平均水平，数字化转型滞后影响企业核心竞争力。

五、坚持人民至上、践行全心全意为人民服务宗旨方面存在的差距和问题

具体表现1

践行人民至上理念不到位，开展工作时更多关注企业经营指标、上级考核要求，对物流服务对象的需求、群众反映的物流服务问题重视不足，解决群众急难愁盼问题的主动性、自觉性不够，未能真正将为民服务融入物流业务全过程。

比如：2025年收到群众和客户关于物流配送慢、货物破损、投诉处理不及时等问题的反馈共120条，其中80条未在规定时限内办结，群众满意度仅为75%，且针对社区团购物流配送、农村物流便民服务等民生需求，未制定专项服务方案，农村物流服务比如覆盖率仅为55%，未能满足群众日常物流需求。

具体表现2

自身存在“重经营、轻服务”倾向，将企业经济效益作为核心考核指标，对下属单位的物流服务质量考核权重设置偏低，导致下属单位忽视为民服务宗旨，有时为了追求运输效率，出现损害群众和客户利益的行为，违背了全心全意为人民服务的要求。

比如：将物流业务量、利润等指标在下属单位考核中的权重设置为70%，服务质量权重仅为10%，导致下属城北物流分公司出现多次随意更改配送时间、货物摆放混乱等问题，2025年该分公司被群众投诉45次，占企业总投诉量的37.5%，严重影响企业为民服务形象。

六、深入基层、联系服务群众方面存在的差距和问题

具体表现1

存在脱离基层、脱离群众问题，平时多在机关办公，深入下属物流场站、配送网比如、基层班组调研的次数少、时间短，调研过程中存在“走马观花”现象，未能真正与基层员工、物流服务对象面对面交流，了解真实情况、倾听真实诉求。

比如：2025年深入基层调研仅8次，每次调研平均时间不足2小时，未覆盖企业所有物流场站和配送网比如，仅在3个中心场站开展过调研，未与一线配送员、仓储管理员进行座谈交流，对基层员工反映的薪酬待遇、工作强度等问题掌握不全面，对客户提出的物流服务优化建议未能及时收集整理。

具体表现2

自身不善于做群众工作，与基层员工、物流服务对象沟通时，存在语言生硬、方式简单问题，未能站在对方角度思考问题，导致与群众之间存在“心墙”，基层员工不愿讲真话、讲实话，群众和客户不愿主动反映问题，党群、干群联系不够紧密。

比如：在接待物流客户来访时，多次因急于结束沟通，未耐心倾听客户关于物流线路优化的诉求，导致2家长期合作的客户终止合作；在与基层配送员交流时，对其反映的配送区域划分不合理问题，仅简单回复“按规定执行”，未做进一步调研解决，导致基层员工工作积极性受挫。

七、推动解决民生、信访、群众急难愁盼问题方面存在的差距和不足

具体表现1

对群众反映的物流领域民生问题、信访诉求，存在“重登记、轻解决”问题，建立了信访台账但未狠抓整改落实，对一些长期未能解决的信访积案，缺乏攻坚克难的决心和举措，存在敷衍应付、推诿扯皮现象，导致群众急难愁盼问题久拖不决。