中国汽车工业协会副秘书长
(2025年12月)
非常高兴受邀出席“2026(第22届)中国人力资源管理新年报告会”。在这个充满机遇与挑战的新时代,和大家汇聚于此,共同探讨中国人力资源管理的未来趋势。今天,我将围绕“坚守人本理念,数智驱动引领——共筑中国汽车产业人才新高地”这一主题,分享新时代汽车产业人才发展的路径及相关思考。
“十四五”期间,党中央、国务院高度关注汽车工业高质量发展,在政府主管部门的指导下,全行业共同努力下,我国汽车工业取得了令人瞩目的成绩。2023年汽车产销首次超过3000万辆,2024年继续保持增长,今年1-11月汽车产销双双超过3100万辆,分别达到3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%;新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆,同比分别增长31.4%和31.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%,再创新高;汽车出口643.3万辆,同比增长18.7%,其中新能源出口231.5万辆,同比增长102.9%。我们预计,全年汽车产销将稳超3400万辆,其中新能源汽车有望超过1600万辆,汽车出口有望达到并超过700万辆。以上成绩来之不易,我们可以预见在“十四五”收官之年,全行业将以平稳的运行,站在坚实的起点上,迈向即将到来的“十五五”,这让我们由衷的感到信心倍增!
当前,新一轮科技革命和产业变革加速演进,电动化、智能化、网联化推动全球汽车产业跃阶升级。据国际能源署发布的《2025年全球电动汽车展望》,预计2025年全球电动汽车销量将有望突破2000万辆。作为全球最大的汽车市场,中国在电动汽车领域的发展势头迅猛,国内新能源汽车销量占比已经接近50%,组合辅助驾驶系统渗透率高达60%以上。但是,我们也应该看到,中国汽车产业实现“换道超车”战略的同时,也面临着人才结构升级和组织能力重塑的双重严峻挑战。

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本文标题:在“2026(第22届)中国人力资源管理新年报告会”开幕式上的致辞
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