在XX市农村公路工作推进会上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开全市农村公路工作推进会,主要任务是深入总结2025年以来我市农村公路建设、管理、养护、运营各项工作的进展与成效,精准分析当前面临的形势与挑战,并对年底前及今后一个时期的重点任务进行再动员、再部署。刚才,市交通运输局的负责同志通报了总体情况,部分镇街也分享了经验,讲得都很好,我都同意。下面,我再强调几点意见。

一、肯定成绩,正视差距,清醒认识农村公路工作的时代使命

“要想富,先修路。”这句朴素的话语,深刻揭示了交通基础设施对于经济社会发展的先导性、基础性作用。农村公路作为覆盖范围最广、服务人口最多的交通网络,不仅是广大农村群众日常出行的“民生路”,更是带动产业发展的“经济路”、通往美好生活的“幸福路”。2025年是全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化的关键一年。一年来,全市上下紧紧围绕市委、市政府的决策部署,将“四好农村路”建设作为重要的民生实事和推动高质量发展的重要抓手,取得了显著成效。

截至2025年12月初,全市新改建农村公路里程已达数百公里,超额完成了年度计划的阶段性目标,一批群众期盼已久的断头路、瓶颈路得以打通。特别是在“四好农村路”建设方面,我们坚持建管养运并重,不仅道路的通达深度和覆盖广度持续提升,管养水平和路域环境也迈上了新台阶。在安全生产领域,我们持续推进安全排查治理,今年以来,全市交通系统累计出动巡查人员超过千人次,排查并整改了包括急弯陡坡、临水临崖路段在内的各类安全隐患数百处,整改完成率达到100%,有力保障了人民群众的出行安全。这些成绩的取得,是全市各级各部门,特别是交通战线上的同志们辛勤付出的结果。在此,我代表市委、市政府,向长期奋战在农村公路工作一线的全体同志们,表示衷心的感谢和诚挚的问候!

在肯定成绩的同时,我们更要清醒地看到工作中存在的短板和不足。从刚才的通报和日常调研中发现,一些问题不容忽视。一是发展不平衡的问题依然存在。部分镇街项目进度相对滞后,距离年底完成总任务目标还有不小的压力。个别项目在建设标准、工程质量上还有待进一步提升。二是安全隐患的存量与增量并存。虽然我们完成了大量的隐患整治工作,但随着极端天气的增多和交通流量的增长,一些新的安全风险点,如路面破损、标志标线缺失等问题时有发生,存量隐患尚未完全清零,动态新增的隐患又对我们的排查和治理能力提出了新的考验。三是“重建轻养”的观念尚未彻底根除。部分单位对于预防性养护的重要性认识不足,习惯于“头痛医头、脚痛医脚”的事后处置,未能将养护关口前移,导致公路使用寿命缩短,长期养护成本反而增加。四是综合治理的长效机制仍需完善。铁路沿线环境的综合治理、“双段长”责任制的落实深度、路域环境的常态化保洁等方面,还存在责任边界不清、协作联动不畅、考核问责不严等现象,距离打造“畅、安、舒、美”的出行环境目标尚有差距。

这些问题,既是当前工作的难点,也是我们下一步必须攻克的重点。全国农村公路总里程已稳定在460万公里以上,并预计到2035年达到约500万公里的规模这标志着农村公路发展已从大规模增量建设阶段,转向存量提质增效和增量结构调整并重的新阶段。我们必须深刻认识到,做好新时代的农村公路工作,不仅是完成一项工程任务,更是践行以人民为中心发展思想的政治责任,是推动乡村全面振兴的战略支撑。全市各级各部门务必站在战略和全局的高度,进一步增强责任感、使命感和紧迫感,以更大的决心、更实的举措,奋力开创我市农村公路事业高质量发展的新局面。

二、聚焦关键,精准发力,全面冲刺年度目标任务