关于进一步促进我县公交发展的思考

关于进一步促进我县公交发展的思考

一、基本情况

近年来，通过持续投入和努力建设，我县公交发展取得了一定的进步。目前，县公交公司现有公交车xxx辆，拥有公交线路xx条，线路总里程xxxx.x公里。xxxx年，总发班xx.x万班，同比增长xx.xx%；运营里程xxxx.xx万公里，同比增长xx.xx%；客流量xxxx.xx万人次，同比增长xx.x%。为保障我县城乡居民的日常出行提供了坚实支撑，但伴随着人们对美好生活的向往，我县的公交路线和站点建设还有较大的不足。

二、存在问题

1.全县公交满意度较差公交分担率总体上较低。据调查，70%以上调查对象认为xx公交具有“等车时间长”的弊端：其余问题包括“等车环境差”、“换乘不便”“公交车内拥挤”、“到达车站太远”等问题。据了解，截至xx年底，居民出行的公交分担率仅9%，对比上海18.4%公交分担率，纽约和巴黎20%至22%的公交分担率，差距非常明显。

2.部分公交发车频率低线路设置较不合理。一是根据上海城建院针对公交满意度的问卷调查，xxx名调查对象中，超过xx位认为平均等车时间长于xx分钟。二是部分线路过长。如：以xxx路为例，由陶庄镇建汾公路至xx客运中心，线路长xx.x公里，共xx个公交站点，全程需乘坐xx分钟。三是部分线路有点绕。如：xxx路，从高铁南站到城西归谷园，线路走白水塘路后，又经亭桥南路、晋阳西路，再又回到白水塘路，绕了一大圈。

3.场站建设形式单一乘坐不舒适。一是场站占地面积小。我县县域公交场站现状面积为47,485平方米，车均公交场站占地面积为150.7平方米；远低于国标《城市公共交通站场厂设计规范》(CJJ15-xx)规定的每辆车平均占地200平方米停车场公交车辆均占地120平方米/辆。二是与城市功能融合不足。目前，多数公交站点基本上是在路边，公交站建设形式较为传统，遇夏天太阳暴晒，刮风下雨，避无可避，乘坐不舒适。缺少和邻里中心、商业综合体复合式公交场站。

4.缺少对客流的统计分析。目前，公交公司仅统计了每辆车乘坐的人次，缺少对乘客，在哪里上车、哪里下车的数据统计和分析。